UV texnologiyasi ko'pchilik tomonidan sanoat qoplamalarini quritish uchun "zamonaviy" texnologiya deb hisoblanadi. Bu sanoat va avtomobil qoplamalari sanoatida ko'pchilik uchun yangilik bo'lishi mumkin bo'lsa-da, u boshqa sohalarda o'ttiz yildan ortiq vaqtdan beri mavjud...
Ko'pchilik tomonidan UB texnologiyasi sanoat qoplamalarini quritishning "zamonaviy" texnologiyasi deb hisoblanadi. Garchi bu sanoat va avtomobil qoplamalari sanoatida ko'pchilik uchun yangi bo'lishi mumkin bo'lsa-da, u boshqa sohalarda o'ttiz yildan ortiq vaqtdan beri mavjud. Odamlar har kuni UB bilan qoplangan vinil pol mahsulotlari ustida yurishadi va ko'pchiligimiz ularni uyimizda ishlatamiz. UB bilan quritish texnologiyasi iste'molchi elektronika sanoatida ham muhim rol o'ynaydi. Masalan, uyali telefonlarga kelsak, UB texnologiyasi plastik korpuslarni qoplashda, ichki elektronikani himoya qilish uchun qoplamalarda, UB yopishtiruvchi bilan bog'langan komponentlarda va hatto ba'zi telefonlarda mavjud bo'lgan rangli ekranlarni ishlab chiqarishda qo'llaniladi. Xuddi shunday, optik tolali va DVD/CD sanoati faqat UB qoplamalari va yopishtiruvchi moddalardan foydalanadi va agar UB texnologiyasi ularning rivojlanishiga imkon bermaganida, bugungi kunda biz bilganimizdek mavjud bo'lmas edi.
Xo'sh, UV nurlanishi nima? Eng sodda qilib aytganda, bu UV energiyasi bilan boshlangan va qo'llab-quvvatlanadigan kimyoviy jarayon orqali qoplamalarni o'zaro bog'lash (quritish) jarayonidir. Bir daqiqadan kamroq vaqt ichida qoplama suyuq holatdan qattiq holatga o'tadi. Ba'zi xom ashyo va qoplamadagi qatronlarning funksionalligida tub farqlar mavjud, ammo ular qoplama foydalanuvchisi uchun shaffofdir.
Havo atomizatsiyalangan purkagich tabancalari, HVLP, aylanma qo'ng'iroqlar, oqim qoplamasi, rulon qoplamasi va boshqa uskunalar kabi an'anaviy qo'llanilish uskunalari UV qoplamalarini qo'llaydi. Biroq, qoplama qo'llanilgandan va erituvchi chaqnagandan keyin termal pechga kirish o'rniga, qoplama qotib qolish uchun zarur bo'lgan minimal energiya miqdori bilan qoplamani yoritadigan tarzda tashkil etilgan UV chiroq tizimlari tomonidan ishlab chiqarilgan UV energiyasi bilan qoplanadi.
UV texnologiyasining xususiyatlaridan foydalanadigan kompaniyalar va sanoat tarmoqlari yuqori ishlab chiqarish samaradorligi va yuqori sifatli yakuniy mahsulotni taqdim etish orqali foydani oshirish orqali favqulodda qiymatga ega bo'ldilar.
UV xususiyatlaridan foydalanish
Foydalanish mumkin bo'lgan asosiy xususiyatlar qanday? Birinchidan, yuqorida aytib o'tilganidek, qattiqlashish juda tez va xona haroratida amalga oshirilishi mumkin. Bu issiqlikka sezgir substratlarni samarali qattiqlashtirish imkonini beradi va barcha qoplamalarni juda tez qattiqlashtirish mumkin. Agar jarayoningizdagi cheklov (shisha bo'yni) uzoq muddatli qattiqlashish bo'lsa, ultrabinafsha nurlanishi unumdorlikning kalitidir. Bundan tashqari, tezlik jarayonni ancha kichikroq maydonda bajarishga imkon beradi. Taqqoslash uchun, 15 fpm chiziq tezligida 30 daqiqa pishirishni talab qiladigan an'anaviy qoplama pechda 450 fut konveyerni talab qiladi, ultrabinafsha nurlanishida qattiqlashtirilgan qoplama esa atigi 25 fut (yoki undan kam) konveyerni talab qilishi mumkin.
UV o'zaro bog'lanish reaksiyasi ancha yuqori jismoniy chidamlilikka ega qoplamaga olib kelishi mumkin. Qoplamalar pol qoplamalari kabi ilovalar uchun qattiq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ular juda moslashuvchan bo'lishi ham mumkin. Avtomobilsozlikda ikkala turdagi qoplamalar, qattiq va moslashuvchan bo'lib qo'llaniladi.
Bu xususiyatlar avtomobil qoplamalari uchun UB texnologiyasining doimiy rivojlanishi va kirib borishi uchun omil hisoblanadi. Albatta, sanoat qoplamalarini UB nurlari bilan quritish bilan bog'liq qiyinchiliklar mavjud. Jarayon egasi uchun asosiy tashvish murakkab qismlarning barcha sohalarini UB energiyasiga duchor qilish qobiliyatidir. Qoplamaning butun yuzasi qoplamani quritish uchun zarur bo'lgan minimal UB energiyasiga duchor bo'lishi kerak. Bu qismni, qismlarning raflarini va soyali joylarni yo'q qilish uchun lampalarning joylashishini sinchkovlik bilan tahlil qilishni talab qiladi. Biroq, ushbu cheklovlarning aksariyatini bartaraf etadigan lampalar, xom ashyo va formulali mahsulotlarda sezilarli yaxshilanishlar kuzatildi.
Avtomobilning oldingi yoritgichi
UV standart texnologiyaga aylangan avtomobilsozlik sohasidagi o'ziga xos qo'llanilishi avtomobillarni oldinga yoritish sanoatida bo'lib, u yerda UV qoplamalari 15 yildan ortiq vaqt davomida ishlatilgan va hozirda bozorning 80 foizini egallaydi. Faralar qoplanishi kerak bo'lgan ikkita asosiy komponentdan iborat - polikarbonat linzasi va reflektor korpusi. Linza polikarbonatni elementlardan va jismoniy zo'ravonlikdan himoya qilish uchun juda qattiq, tirnalishga chidamli qoplamani talab qiladi. Reflektor korpusi substratni muhrlaydigan va metallizatsiya uchun juda silliq sirtni ta'minlaydigan UV asos qoplamasiga (astar) ega. Reflektor asos qoplamasi bozori endi asosan 100% UV bilan ishlov berilgan. Qo'llanilishining asosiy sabablari samaradorlikning oshishi, kichik jarayon izi va yuqori qoplama xususiyatlari edi.
Qoplamalarning ultrabinafsha nurlari bilan ishlov berilgan bo'lsa-da, ular tarkibida erituvchi mavjud. Biroq, ortiqcha purkagichning katta qismi qayta ishlanadi va jarayonga qaytariladi, bu esa deyarli 100% uzatish samaradorligiga erishadi. Kelajakdagi rivojlanishning asosiy maqsadi qattiq moddalarni 100% ga oshirish va oksidlovchiga ehtiyojni bartaraf etishdir.
Tashqi plastik qismlar
Kamroq ma'lum bo'lgan qo'llanilishlardan biri bu quyma rangli korpus yon qoliplari ustiga UV nurlari bilan ishlov beriladigan shaffof qoplamadan foydalanishdir. Dastlab, bu qoplama vinil korpus yon qoliplarining tashqi ta'sirida sarg'ayishni kamaytirish uchun ishlab chiqilgan. Qoplama qolipga tegib ketgan narsalardan yorilib ketmasdan yopishishni saqlab qolish uchun juda mustahkam va egiluvchan bo'lishi kerak edi. Ushbu qo'llanilishda UV qoplamalaridan foydalanishning asosiy omillari qotib qolish tezligi (kichik jarayon izi) va yuqori ishlash xususiyatlaridir.
SMC kuzov panellari
Plitalar qoliplash aralashmasi (SMC) - bu 30 yildan ortiq vaqt davomida po'latga alternativa sifatida ishlatilgan kompozit material. SMC varaqlarga quyilgan shisha tolali poliester qatronidan iborat. Keyin bu varaqlar siqish qolipiga joylashtiriladi va kuzov panellariga shakllantiriladi. SMC ni tanlash mumkin, chunki u kichik ishlab chiqarish jarayonlari uchun asbob-uskunalar xarajatlarini kamaytiradi, og'irlikni kamaytiradi, ezilish va korroziyaga chidamlilikni ta'minlaydi va stilistlarga ko'proq erkinlik beradi. Biroq, SMC dan foydalanishdagi qiyinchiliklardan biri bu yig'ish zavodida qismni pardozlashdir. SMC g'ovakli substratdir. Kuzov paneli, hozirda transport vositasida, shaffof bo'yoq pechidan o'tganda, "g'ovaklilik pop" deb nomlanuvchi bo'yoq nuqsoni paydo bo'lishi mumkin. Bu hech bo'lmaganda joyida ta'mirlashni talab qiladi yoki agar yetarli "poplar" bo'lsa, kuzov qobig'ini to'liq qayta bo'yashni talab qiladi.
Uch yil oldin, ushbu nuqsonni bartaraf etish maqsadida, BASF Coatings kompaniyasi UV/termal gibrid plomba vositasini tijoratlashtirdi. Gibrid plomba vositasidan foydalanishning sababi shundaki, ortiqcha purkash muhim bo'lmagan sirtlarda plomba moddasi plomba moddasi bilan plomba moddasi hosil bo'ladi. "G'ovaklikdagi dog'lar"ni bartaraf etishning asosiy bosqichi UV energiyasiga ta'sir qilishdir, bu esa muhim sirtlardagi ochiq qoplamaning o'zaro bog'lanish zichligini sezilarli darajada oshiradi. Agar plomba moddasi minimal UV energiyasini olmasa, qoplama hali ham boshqa barcha ishlash talablariga javob beradi.
Bu holatda ikki tomonlama qattiqlashuv texnologiyasidan foydalanish yuqori qiymatli qo'llanilishda qoplama uchun xavfsizlik omilini ta'minlab, UV qattiqlashuvidan foydalanish orqali yangi qoplama xususiyatlarini taqdim etadi. Ushbu qo'llanilish nafaqat UV texnologiyasi noyob qoplama xususiyatlarini qanday ta'minlashi mumkinligini namoyish etadi, balki UV bilan qattiqlashtirilgan qoplama tizimi yuqori qiymatli, yuqori hajmli, katta va murakkab avtomobil qismlarida ham qo'llanilishini ko'rsatadi. Ushbu qoplama taxminan bir million kuzov panellarida qo'llanilgan.
OEM Clearcoat
Shubhasiz, eng yuqori ko'rinishga ega bo'lgan UB texnologiyalari bozori segmenti avtomobil tashqi kuzov paneli A sinfidagi qoplamalardir. Ford Motor Company 2003-yilda Shimoliy Amerika xalqaro avtosalonida Concept U avtomobilining prototip avtomobilida UB texnologiyasini namoyish etdi. Namoyish etilgan qoplama texnologiyasi Akzo Nobel Coatings tomonidan ishlab chiqilgan va yetkazib berilgan UB nurlari bilan quritilgan shaffof qoplama edi. Ushbu qoplama turli materiallardan tayyorlangan alohida kuzov panellariga surtilgan va quritilgan.
Fransiyada ikki yilda bir marta o'tkaziladigan Surcar global avtomobil qoplamalari konferensiyasida DuPont Performance Coatings va BASF kompaniyalari 2001 va 2003 yillarda avtomobil tiniq qoplamalari uchun UV-quritish texnologiyasi bo'yicha taqdimotlar o'tkazdilar. Ushbu rivojlanishning asosiy maqsadi bo'yoq - tirnalish va yorilish qarshiligi uchun mijozlar ehtiyojini qondirishning asosiy muammosini yaxshilashdir. Ikkala kompaniya ham gibrid-quritish (UV va termal) qoplamalarini ishlab chiqdilar. Gibrid texnologiya yo'lini davom ettirishdan maqsad maqsadli ishlash xususiyatlariga erishish bilan birga UV-quritish tizimining murakkabligini minimallashtirishdir.
DuPont va BASF kompaniyalari o'z zavodlarida sinov liniyalarini o'rnatdilar. Vuppertaldagi DuPont liniyasi butun tanani quritish qobiliyatiga ega. Qoplama kompaniyalari nafaqat yaxshi qoplama ko'rsatkichlarini ko'rsatishlari, balki bo'yoq liniyasi eritmasini ham namoyish etishlari kerak. DuPont tomonidan keltirilgan UB/termik quritishning yana bir afzalligi shundaki, termal pechning uzunligini qisqartirish orqali pardozlash liniyasining shaffof qoplama qismining uzunligini 50% ga qisqartirish mumkin.
Muhandislik nuqtai nazaridan, Dürr System GmbH kompaniyasi UV nurlari bilan quritish uchun yig'ish zavodi konsepsiyasi haqida taqdimot qildi. Ushbu konsepsiyalardagi asosiy o'zgaruvchilardan biri UV nurlari bilan quritish jarayonining pardozlash liniyasidagi joylashuvi edi. Muhandislik yechimlari termal pechdan oldin, ichida yoki keyin UV lampalarini joylashtirishni o'z ichiga oldi. Dürrning fikricha, ishlab chiqilayotgan mavjud formulalarni o'z ichiga olgan jarayon variantlarining aksariyati uchun muhandislik yechimlari mavjud. Fusion UV Systems shuningdek, yangi vositani - avtomobil kuzovlari uchun UV nurlari bilan quritish jarayonining kompyuter simulyatsiyasini taqdim etdi. Ushbu ishlanma yig'ish zavodlarida UV nurlari bilan quritish texnologiyasini joriy etishni qo'llab-quvvatlash va tezlashtirish uchun amalga oshirildi.
Boshqa ilovalar
Avtomobil salonlarida ishlatiladigan plastik qoplamalar, qotishma g'ildiraklar va g'ildirak qoplamalari uchun qoplamalar, katta rangli quyma qismlar ustidagi shaffof qoplamalar va kapot ostidagi qismlar uchun ishlab chiqish ishlari davom etmoqda. UV jarayoni barqaror qattiqlashtirish platformasi sifatida tasdiqlanmoqda. Haqiqatan ham o'zgarayotgan narsa shundaki, UV qoplamalari yanada murakkab, yuqori qiymatli qismlarga o'tmoqda. Jarayonning barqarorligi va uzoq muddatli hayotiyligi oldinga yoritish qo'llanilishi bilan namoyish etildi. U 20 yildan ko'proq vaqt oldin boshlangan va hozirda sanoat standartidir.
UV texnologiyasi ba'zilar "ajoyib" deb hisoblaydigan narsaga ega bo'lsa-da, sanoat ushbu texnologiya bilan pardozlovchilarning muammolariga eng yaxshi yechimlarni taqdim etishni istaydi. Hech kim texnologiya uchun texnologiyadan foydalanmaydi. U qiymat keltirishi kerak. Qiymat qotib qolish tezligi bilan bog'liq unumdorlikni oshirish shaklida bo'lishi mumkin. Yoki u mavjud texnologiyalar bilan erisha olmagan yaxshilangan yoki yangi xususiyatlardan kelib chiqishi mumkin. Bu qoplama kamroq vaqt davomida axloqsizlikka ochiq bo'lgani uchun yuqori sifatli birinchi marta foydalanishdan kelib chiqishi mumkin. Bu sizning ob'ektingizda VOCni kamaytirish yoki yo'q qilish vositasini taqdim etishi mumkin. Texnologiya qiymat keltirishi mumkin. UV sanoati va pardozlovchilar pardozlovchining daromadini oshiradigan yechimlarni yaratish uchun birgalikda ishlashda davom etishlari kerak.
Nashr vaqti: 2023-yil 14-mart
